Требования к топливу тепловоза


Тем паче тепловозная имеет другие характеристики чем обычная соляра-в ней меньше парафинов -а следовательно насосу-форсунке в этом двиге еще быстрее настанет кердык. На студопедии вы можете прочитать про: требования охраны труда при экипировке тепловозов.

Требования к проводам и кабелям по стойкости к климатическим факторам внешней среды - в соответствии с гост регулировка открытия жалюзи при указанных температурах производится изменением расстояния между регулировочным винтом 14 и микро-переключателем. Назначенный срок службы до списания при проведении модернизации в середине срока службы, лет. Теперь подробнее, почему у тепловозных дизелей такое требование к топливу?

После этого приступают к наложению повязки. Срок эксплуатации защитных касок не должен превышать 3-х лет с даты изготовления, указанной изготовителем на каске. Заправку тепловозов и дизельным топливом и маслом для дизеля следует производить через раздаточные топливные и масляные колонки с.

Это требование предъявляется к топливу от производителей дизелей стоящих на тепловозах. Золотник, переместившись, сообщает полость л с полостью б сервомотора по каналу а.

Для дизелей тепловозов применяют следующие дизельное топливо: топливо по госту , оно имеет следующие 4 сорта. Минимальная скорость движения тепловоза, при которой без ограничения по времени может быть реализована полная тяговая мощность тепловоза.

Дизельное топливо применяется для тепловозов и локомотивов еще со времен их создания. Предисловие 1 область применения 2 нормативные ссылки 3 термины и определения. Дизельное топливо, используемое для тепловозов, имеет следующие свойства.

Технические требования к системам регистрации и анализа параметров работы тепловоза и учета дизельного топлива.общие технические условия гост аппараты поглощающие сцепных и автосцепных устройств железнодорожного подвижного состава. Силовая цепь тяговой электропередачи постоянного или переменно-постоянного тока.

Забор воздуха должен осуществляться через фильтры в местах с низким содержанием пыли и продуктов выхлопа двигателя. При проливе нефтепродуктов на кузов тепловоза и в дизельном помещении место пролива следует вытереть досуха.

Значение сопротивления между заземляющим болтом винтом, шпилькой и каждой доступной для прикосновения металлической нетоковедущей частью, которая может оказаться под напряжением, не должно превышать 0,05 ом. Если при обморожении появились пузыри, необходимо перевязать обмороженное место сухим стерильным материалом.

Конструкция тележки должна обеспечивать ресурс бандажей колесных пар цельнокатаных колес не менее 1 млн. Общие сведенья о тепловозах, требования к тепловозам промышленного транспорта. При этом работа системы автоматического регулирования происходит следующим образом рис.